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滨保车祸缘起违规包车 学生成私包车“经纪人”

2011年06月13日 00:00 佚名 点击:[]

河北联合大学学生私包车发生重大伤亡事故,给我们的交通安全管理工作敲响了警钟,我们应引以为鉴,杜绝此类悲剧的再次上演。也希望各系组织学生实习时对外租用的车辆要进行安全询查。

----航专保卫处

10月8日,河北联合大学校园内,一张贴在垃圾桶上的私包车小广告,已被撕得面目全非。

7日16时许,河北省滨保高速上行60公里+700米处,一辆由保定开往唐山的冀B9998大客车与一辆山东牌照小轿车相撞,大客车侧翻。大客车向前滑行了208米,致35人死亡,20人受伤。35名事故死亡人员中,身份已初步核实的有34人。事故大客车超载2人。

据悉,冀B9998事发当日由保定以包车形式直达唐山,车上除司机外全是返回唐山上学的保定籍大学生。

每逢节假日,学生自发包车往返于唐山市各高校,此现象一直风行,这是受节假日铁路购票困境和汽车客运票价高涨等因素影响,也不乏有利益驱使。但未纳入正规客运管理范畴、临时客串客运包车行列的车辆,在安全性、规范性方面,都存在隐患。

探访

惨案后的改变

踮起脚尖,手臂上扬,捏在手里的钥匙刷地朝墙上一划,贴在墙上的私包车小广告上的电话号码,顷刻不见,只留一道深深的划痕。10月8日下午,郜俊伟转遍唐山市多个高校,毁掉数十张之前他亲手贴上的小广告。这位唐山师范学院大四学生,保定人,是校园包车的组织者。“(车祸)太惨了,真的怕了。”郜俊伟惋惜、不安,担心学校调查包车广告的策划者。10•7车祸惨案,在唐山多个高校乘坐私包车的学生中,口口相传,人人心惊。在多个校园里,有乘车学生对记者说,“不敢再坐了”“得慎重考虑”。但更多学生说,虽缺乏安全感,还是要硬着头皮坐,很多人提到侥幸和幸运的字眼。缺乏安全感的私包车,车祸惨案发生后,却仍有学生“冒险”坚持乘坐,缘由何在?私包车是否还有市场?记者走访唐山多所高校。

现状

“保证催司机开最快”

8日下午,学院路附近的唐山师范学院和唐山学院等高校的广告发布区,几乎都有“高客包车”的广告身影。唐山师范学院餐厅门口,一个包车广告的“广告语”是:保证催司机开得最快,高速咱能跑160,保证两个小时到保定。10月8日,唐山市路北区建设南路河北联合大学医学院校区,校门左侧一处垃圾桶旁,一名身穿清洁工制服的工人正在清除垃圾桶盖上的小广告,20厘米见方的垃圾桶盖上,密密麻麻贴着四五张小广告,内容全部与“高客回家”有关。顺河北联合大学医学院干道向校内走,在第二餐厅前,也能发现大量跟包车有关的小广告。清洁工称,每回放假前10天,只要能贴纸的地方,都糊满私包车的广告。一张留下151手机号的小广告上写:老乡,回家了,都是同学老乡,不会蒙您。有保险,团购价,票价比客运中心便宜一半,校门口上车,还赠送水。广告末尾,列着由唐山发往河北省内各地市票价及发车时间表。唐山至保定:50元/人,发车时间为9月28日至10月1日早6点和10点。地点为“各高校附近”。周到的是,这张小广告上还列出了返校车辆安排:10月7、8、9日上午10点,将在保定安排发往唐山各高校的大巴包车,票价也为50元。该张小广告另辟有多条发车路线,唐山到石家庄,80元/人,唐山至承德,60元/人。经查询得知,由唐山客运站开往保定、石家庄、承德的高客,票价分别为90元、140元、90元(有浮动)。“每到寒假,我会先让北京的同学帮我买到邯郸的火车票,然后我再赶100多公里路到北京坐车。”河北联合大学医学院大五学生周宁说,有时,他甚至多出100元,从票贩子手里买票。买不到火车票,部分学生只能选择坐汽车,“要是到客运中心去坐车,票价高,都是坐汽车,还不如坐私包车。”

经历

学生干起私包车生意

组织两年私包车,郜俊伟深有体会,在他看来,在高校做包车生意仍然“竞争激烈”。

“我敢保证,需乘汽车回家的省内的学生,至少有一半都是坐的私包车。”郜俊伟称,在唐山师院,每逢节假日,光是像他这样组织代理包车的学生,就有十多人。

“组织”源于两年前的偶然。

2009年十一,郜俊伟和几个同班同学从旅行社报团去承德旅游,回来路上,载旅客的旅行社大巴司机问他“能不能当大巴代理”,司机说,只要在寒假放假时拉来10个乘客,就让他免费回保定。“这事好办,当时我给这个司机找了30来个人,他把我免费拉回保定,还给了我300块钱。”郜俊伟说,旅行社大巴的车票报价仅有客运中心票价的一半多一点,他只需要在保定老乡中一串联,根本不愁客源。去年暑假,不等旅行社招呼,郜俊伟提前一个月主动联系旅行社,暑假,郜俊伟提前10天贴广告,半月下来,旅行社给他提成1200元。“干上这行才发现,校园贴包车广告的都是学生,后来大家在一块聊天,觉得客源垄断和独立操作是个不错的主意。”2010年十一,郜俊伟撇开之前合作的旅行社,从唐山市区另一家旅行社租来大巴,一辆43座的大巴车,满员,50元/人,跑趟保定,他给供车旅行社1400元租车费,自己净赚近600元。大赚的2010年寒假,郜俊伟租了4辆车,分头跑保定、石家庄、承德和邯郸,人招不满,他就跑到河北联合大学和唐山学院去贴小广告,这一年,他进账4000元。郜俊伟说,做到现在,他已开始发展“下线”,“发保定的车,我找一个人代理,到时给他免票,他定会把人找齐。”“现在在圈里的都是熟人,和平共处凭本事吃饭。”郜俊伟说,现在他平常最大的“业务”就是和同行谈判,“比如我和一个同行都发到保定的车,如果两个车临发车都没坐满,就把人拼到一辆车上,到站再拆账。”“有时我也同车,提醒司机慢点开。”郜俊伟说,这是组织者唯一能提供的乘客安全“保障”。

隐患

超速甩客没有保险,私包车开得到底有多快?

唐山师范学院一名学生的经历是,他乘私包车回保定途中,因堵车误点数小时,“等路畅通,这车为了赶时间,跟疯了似的开,连路上的小车都瞬间被甩到身后。”至于超载,一位同学说,因为怕路上被查,车里至多超载两三人。“其实谁都知道坐私包车不安全,但没办法。”学生周宁说,乘坐私包车也需要“买票”,所谓车票,就是手写的收据,买票的同学在固定的地点集合,拿收据上车,上车之后经常被强行加价,每张票加五到十元不等。不仅如此,有的司机不把学生拉到目的地,只是在方便停车的地方甩客,家住保定的一位男同学就遇到过。“大一时,说好拉到保定客运中心,但只拉到保定学院,离市中心很远,后来只能再坐公交回家。”河北联大一名吴姓学生称,据他所知,大多数私包车虽承诺给乘车学生买保险,但他坐过五六次私包车,从没见过私包车提供的保险票据。

一位从事私包车业务的河北联大学生代理透露,他们从旅行社或其他社会性质的车辆公司租车,顶多签署一个租车的价格协议,协议并不涉及任何保险等其他方面内容,司机也是租车的一方一并提供的,有时一趟长途,只有一名司机。记者询问其从旅游公司处租得的大巴车是否有包车备案证明,郜俊伟坦言,他并不知道包车还需备案证明,他也从未见过相应证明。8日,记者联系河北联合大学、唐山学院、唐山师范学院等高校,询问校方是否知道节假日期间包车存在安全隐患一事,各校均未回应。昨日下午,记者以学校包车组织者身份致电,唐山市交通运输局客运处一名张姓工作人员称,学生向旅行社及非固定客运载客单位或个人租车从事包车业务,应与车辆出租方签署正规合同。车辆出租方应向交通管理部门申请备案,取得运营资质证明,否则违规。“不建议高校学生私包车返家返校。学生们不要再乘坐私包车了。”该工作人员说。

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